ഓഗസ്റ്റ് 26-ന് ഫെരാരി 296 GTB ഇന്ത്യയില്‍ അവതരിപ്പിക്കും. F8 ട്രിബ്യൂട്ടോയ്ക്ക് പകരമായി ഇറ്റലിയിലെ മരനെല്ലോയില്‍ നിന്നുള്ള പുതിയ സ്‌പോര്‍ട്‌സ് കാര്‍, മിഡ്-എഞ്ചിന്‍, റിയര്‍-വീല്‍ ഡ്രൈവ് ലേഔട്ടോട് കൂടിയ ഒരു പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് V6 എഞ്ചിന്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
296 GTB മോണിക്കറില്‍, സംഖ്യാപരമായ പദവി അതിന്റെ 2,996 സിസി, ആറ് സിലിണ്ടര്‍ എഞ്ചിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, അതേസമയം ഗ്രാന്‍ ടൂറിസ്മോ ബെര്‍ലിനേറ്റ 1950-കളുടെ മധ്യത്തില്‍ നീണ്ടുനില്‍ക്കുന്ന ഫെരാരി സ്‌പോര്‍ട്‌സ് കാറുകളുടെ ഏറ്റവും പുതിയതായി സ്ഥാപിക്കുന്നു. ആറ് സിലിണ്ടര്‍ എഞ്ചിനുള്ള തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ റോഡ് കാറാണ് 296 ജിടിബിയെന്ന് ഫെരാരി അവകാശപ്പെടുന്നു – മുമ്ബത്തേത് ദീര്‍ഘകാലമായി പ്രവര്‍ത്തനരഹിതമായ ഡിനോ ബ്രാന്‍ഡിന് കീഴിലാണ് വിപണനം ചെയ്തത്.
3.0-ലിറ്റര്‍ ട്വിന്‍-ടര്‍ബോചാര്‍ജ്ഡ് വി6 എഞ്ചിന്‍ 654 എച്ച്‌പിക്ക് നല്ലതാണ്, ഇത് ലിറ്ററിന് 218 എച്ച്‌പിക്ക് തുല്യമാണ് – ഇത് ഒരു പ്രൊഡക്ഷന്‍ കാറിന്റെ റെക്കോര്‍ഡാണ്. 166 എച്ച്‌പി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്‌ട്രിക് മോട്ടോറാണ് എഞ്ചിനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്, സംയുക്ത പവര്‍ ഔട്ട്പുട്ട് 830 എച്ച്‌പിയാണ്. സംയോജിത ടോര്‍ക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് 741Nm ആണ്, ഫെരാരി അവകാശപ്പെടുന്നത്, 2.9 സെക്കന്‍ഡിനുള്ളില്‍ 0-100kph-ല്‍ നിന്ന് 296 GTB സ്പ്രിന്റിനെ സഹായിക്കുകയും 330kph-ല്‍ കൂടുതല്‍ വേഗത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 8 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്‍ബോക്‌സ് വഴിയാണ് മുഴുവന്‍ വൈദ്യുതിയും റോഡിലേക്ക് മാറ്റുന്നത്.
പ്ലഗ്-ഇന്‍ ഹൈബ്രിഡ് സ്‌പോര്‍ട്‌സ് കാറിന്റെ വിലകള്‍ ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല, എന്നാല്‍ ഇത് F8 ട്രിബ്യൂട്ടോയുടെ വിലയുമായി കൂടുതല്‍ പൊരുത്തപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കോണ്‍ഫിഗറേഷന്‍ അനുസരിച്ച്‌ 296 GTB-ക്ക് 8-18 മാസങ്ങള്‍ക്കിടയിലുള്ള കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഉണ്ടായിരിക്കും.
